Belastingstest van de zelfbouwtrap
De producten van Up Products zijn onderbouwd met uitvoerige sterkteberekeningen volgens eurocode. Berekenen is goed, maar testen is beter. Daarom heeft Up Products een maximale belastingtest en stabiliteitsmeting uitgevoerd voor zowel de trap als de leuning.
Test Up Product zelfbouwtrap
Voor de testen is de meest ongunstige situatie gekozen, waarbij de trap maximaal belast wordt. De langste trapboom uit ons systeem is onder een trap hoek van 32° geplaatst met een trede breedte van 100 cm.
Bij de stabiliteitsmeting wordt gemeten hoeveel de trap doorbuigt bij een maximale belasting. Voor deze test is de maximale verdeelde belasting 100% bij 4 kN/m2 (dat staat gelijk aan circa 400 kg per vierkante meter). Om aan dit gewicht te komen voor deze trap wordt 20 keer een gewicht van 93 kg op de trap geplaatst. Dit verhoudt zich tot 6,5 betonblokken van 15,3 kg. Op deze afbeelding staat de trap met een totaal belast gewicht van 1860 kg, dit is 100% van de maximale verdeelde belasting.
De test is geslaagd en de trap heeft een doorbuiging van 10 mm. Onder 100% belasting zit deze trap op 70% van de maximaal toelaatbare doorbuiging.
Om de veiligheidsfactor van 1,5 te controleren wordt de test opnieuw gedaan met een totale gelijke belasting van 150%. Het gewicht is 140 kg per trede met een totaal belast gewicht van 2800 kg, zie afbeelding. Voor deze test is het belangrijk dat bij overbelasting van de trap geen constructieschade ontstaat.
Met een belasting van 150% is er geen schade aan de constructie.
Test trapleuningen
Voor de leuning stabiliteitsmeting wordt de leuning op de meest ongunstige positie belast met de maximale belasting. De maximale belasting is 100% bij 1kN (staat gelijk aan circa 100kg).
De gemeten deformatie (vormverandering) is 10,75 mm per leuning. Onder 100% belasting zit de leuning op 53% van de toelaatbare vervorming.
Vervolgens is er voor de leuning ook een 150% belastingtest uitgevoerde. Zoals hierboven is beschreven is het belangrijk dat de constructie geen schade heeft en intact blijft. In beide testen blijven zowel de leuning als de balusters intact en is er geen constructie schade.
